バイクという乗り物
嫁様おバイクDio110
嫁さんのバイクもようやく冬使用
- 嫁様愛用品
- 自転車のように扱いやすい
- 車のように速度が出る
- 原付きルール不要
冬・防寒対策は風対策
トラオ寒がりな人には
年間通して必要な風対策
夏対策暑さ対策は日光対策
トラオ敏感肌の人は一年中
原付二種というジャンル
一番コスパが良いバイク
- 普通自動二輪より維持費が安い
- 普通自動二輪より燃費が良いのが多い
- 自動車より全てが安上がり
- シートがあれば2人OK
- 50cc以上であれば原付ルール無し
- ファミリーバイク特約
- 高速道路・バイパスなど通れない道路あり
- 2人乗り
- 屋根無し
- 積載量が少ない
トラオ独身の時は
バイクだけで良かった
免許は簡単
普通自動車の免許があれば、
割と簡単に取得可能
- １週間程度で取得可能
- 教習所で使われるスクーターも
電動子乗せ自転車と同じ位の大きさ - 動力が人力でない分、原付二種バイクの方が
明らかに楽で速い
嫁様は普通自動二輪の免許講習を
バイクの重さを理由に途中で断念した人
トラオ嫁様は毎日忙しい
看護師ママ
バイク通勤のメリット
バイクは人生を変える乗り物
- 車より遥かに安い維持費と燃費
- 移動時間短縮
- 運転しやすい
- 屋根がないので雨風太陽光が防げない
バイクは30分の移動が15分になる乗り物
バイク選び
初バイクは小型軽量がオススメ
50ccから、110、125、250
小さいのから、ビッグスクターみたいな
ただ大きいのまで、実用的に乗ってきた私
- AT
- 燃費が安い
- 小さくて軽い
トラオ重たいバイクの取り回しは地獄
助手タヌオ好きなバイクに乗る！
保育園への直行直帰
- 子供を後ろに乗せやすい
- 5人分の買い物
- 週初めの登園グッズ
週末機縁グッズの持ち帰り
子乗バイクは
デザイン性は実現不可
助手タヌオ仕事終わりバイク運転したら
全てから解放された気がする
最適解はAY限定小型自動二輪
トラオ年1回レンタルバイクで
良いかも
バイク比較表
世界で一番売れているバイク
郵便屋さん、新聞屋さんなど
様々なカスタムモデルが存在
- 50cc
- 110cc
- 125cc
トラオ見た目が可愛い故に残念
シート下収納、タンデムシート有、50～125ccバイク
| Dio110 | PCX125 | LEAD125 | JOG125 | アドレス125 | |
| メーカー | HONDA | HONDA | HONDA | YAMAHA | SUZUKI |
| 発売年 | 2023 | 2023 | 2023 | 2022 | 2022 |
| 参考本体価格 | 198.000 | 330.000 | 330.000 | 232.000 | 249.000 |
| 燃費 km/L WMTCモード値 | 55.6 | 48.8 | 49.0 | 51.9 | 53.8 |
| 燃料タンクL | 4.9 | 8.1 | 6.0 | 4.0 | 5 |
| 全長/シート高 | 1,870/760 | 1,935/764 | 1,845/760 | 1740/735 | 1,825/690 |
| 重量kg | 96 | 133 | 116 | 95 | 105 |
| シート下容量L | 18 | 30 | 37 | 21.3 | 21.8 |
| キーレス/USB | △/X | 〇/〇 | 〇/〇 | ×/△ | ×/〇 |
| コメント | 最安 嫁様バイク | 実売No.1 盗難多数 | 収納力 夫バイク | 軽量軽快 | 弱点無 |
スペックから見るDio110とはこんなバイク
Dio110長所短所
- 乗り出し価格が安い。
- 燃費が良い
- 原付2種の中でも小さい
- 軽いので、押しやすく駐輪しやすい。
- PCXみたいな盗難が少ない
- 110ccなので125ccより馬力がない
- シート下収納力が貧弱
- esp+
嫁様に倒されてカウルにひびが入り
最後は盗まれてなくなってしまった
良いバイクだった
加速の無さ、不安定さは非常に怖いものがあり、
何度もブレーキ転倒を経験
PCXを壊された経験有
トラオ嫁様が初めて乗るには
大きく重すぎた
PCXを盗まれた経験有
助手タヌオ出勤時駐輪所にバイクが無かった時の虚無感と絶望感
125CCより加速では劣る
シート下収納
ヘルメットが１つしか入らない
シート下収納
車体の小ささを実現するために
コンパクト化されたシート下収納
トラオ原付二種最小クラスの
シート下収納
助手タヌオ最初に買うのには良いバイク
| Dio110 | PCX125 | LEAD125 | JOG125 | アドレス125 | |
| メーカー | HONDA | HONDA | HONDA | YAMAHA | SUZUKI |
| 参考本体価格 | 198.000 | 330.000 | 330.000 | 232.000 | 249.000 |
| シート下容量L | 18 | 30 | 37 | 21.3 | 21.8 |
歴代Dio110比較表
2015年に大きくモデルチェンジが行われている
それ以前の中古バイクはあまりお勧めではないかも
Dio自体、新旧問わずに気にせずに乗れる
乗り潰す人が多いので良い中古がでにくい
| 型番 | 8BJ-JK03 | 2BJ-JF58 | EBJ-JF58 |
| 発売年 | 2023 | 2019 | 2015 |
| 燃費 km/L WMTCモード値 | 55.6 | 54.9 | 55.6 |
| 燃料タンクL | 4.9 | 5.2 | 5.2 |
| 全長/シート高 | 1,870/760 | 1870/750 | 1870/750 |
| 重量kg | 96 | 100 | 100 |
| シート下容量L | 18 | 18 | 18 |
| キーレス/USB | △/X | X/X | X/X |
| エンジン | esp | esp | esp |
| コメント | 現行 | 嫁様バイク | これ以前は別物 |
スマートーキー
フォルツアZに乗っていた時
スマートキーを使っていたことがあり
普段は便利だったが
電池が切れるとシートが開かなくなり
開閉できなくなってしまう
トラオ予備電池を財布に必要
乗り続けて４年後レビュー
不要だったオプション
イモビライザー
io110は確かに軽くて持ち運びやすい車体なので
一見、必要そうに見えるが
中古価格も安くPCXほどの需要はないので
そこまで必要ではないかも
バイクカバーやシェルターで
バイクの車種を特定できないする方が
オススメ
高級バイクや車で良くついてる
セキュリティリ・システム
Dio110を盗む層は、“近所の悪ガキ”層
- 治安が悪い地域
- 明らかに盗みやすい場所
イモビライザーとバッテリー
赤子の時、バイクに
長期間乗らない時に発生
- 触れたら、鳴る
- バッテリーが減る
- バッテリーが上がる
フロントカバーを外して交換するだけ
バッテリーが上がってもキックが付いてて
エンジンを始動可能
トラオ常時、乗っていたら起きない問題
雨の日は車になる赤子との通勤
乗り心地は快適な原付
- 原付の大きさで車の交通ルールで運転可能
- 男性だと二人乗りは近場までが限界
- 女性だと子供とタンデム位なら長距離
20kmくらいまでなら問題無し
トラオ撤去した後は
取り回ししやすくなった
防風・防雨フルカスタム
バイクと風対策
- 風圧からくる体への負担を軽減可能
- お肌への寒さ・乾燥対策
- お肌への紫外線対策
- 飛んでくる混むし対策
- 飛び石
トラオ風対策が実は重要
ウィンドシールド
ポチップ
ウィンドシールド
トラオ付けると外せなくなる一品
ナックルガード+ヒートグリップ
トラオ冬場のバイクは手がかじかむ
- ナックルガードで外からの風を遮断
- ヒートグリップで中の空気を温める
ナックルガードはバイクが転倒時、
バイクに代わって壊れてくれるシロモノ
ヒートグリップは配線が手間なので
バイク購入時にやってもらえる
ミラー変更（破損の為）
ポチップ
風で転倒してミラーが破損
トラオ交換する予定ではなかったけど
スマホナビ
必需品のスマホマウンター
通勤・登園フルカスタム
ポチップ
原付2種最弱の積載力なので
トップケースは必須
- 18Lのシート下収納
- 足元のコンビニフック
- トップケースで追突防止
トラオ実は排他的なタンデムバーと
ベースブラケット
タンデム（2人乗）する時に
後部座席の人が掴むバーのこと
トップケースを載せるパーツで
バイクと箱のジョイントパーツ
フロント部分
- オープンで気軽に出し入れ
- 蓋が付いていて収納可能
- 引き出しみたいに奥行収納
どちらしろ使い勝手は設置されているもの次第
トラオ乗り出したら気にも留めない
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