はじめに
更新履歴
| 更新履歴 | |
| 2022.11.01 | 前子乗自転車快適化 追加 |
| 2022.11.01 | バッグレスト付サドル 購入 |
| 2023.02.28 | 前子乗チャイルドシート用レインカバー 導入 |
| 2023.09.13 | チャイルドシート色あせ問題＜解決済＞ |
| 2023.12.10 | 後子乗チャイルドシート用レインカバー導入 |
| 2024.05.23 | チャイルドシートに乗らない時 |
| 2025.01.20 | 電動子乗自転車送迎終了 |
| 2025.06.23 | SWELL対応 |
2014年モデルBE-ENMA032Gギュットアニーズ
子乗電動自転車で乗り切る
魔の２歳期
トラオ魔の2才っていつ終わるの？
我が家の状態
我が家の家族構成
すべての実家、血縁関係から途絶
如何なる人的援助が期待できない状況
- パパ…短時間勤務+在宅 バイク通勤
- ママ…フルタイム、車、バイク通勤
- 長女…新中学1年生
- 次女…新小学1年生
- 三女…保育園年少
トラオ分業制な家事育児
赤子との毎日
3人目だから、慣れているし
上の子達と違い口蓋裂もない
- いうことを聞かない
- いうことを聞かせられない
トラオ3人目でもうまいいかない時間管理
助手タヌオいつでも時間が足らない
どうにか時間を生み出したい毎日
３つの送迎スタイル
送迎スタイル比較表
| 電動自転車 | 原付二種バイク | 軽自動車 | |
| 参考 画像 | 
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| 本体 代金 | 安 | 並 | 高 |
| 年間 維持費 | 自転車保険 １０００円程 | 自賠責、 任意保険 税金 | 自賠責、 任意保険 税金 |
| 燃料費 | 満充電１０円 航行距離５０km | 満タン5L 40km/L | 満タン20L 10km/L |
| 快適性 | 低 | 並 | 高 |
| 移動 速度 | 遅 | 早 | 並 |
| 積載 能力 | 低 | 低 | 高 |
- 低コストでは自転車が際立つ
- 快適性では車が番
- 自動車の速度で移動可能なバイク
トラオ事前に確認することが大事
導入コストなど
- 電動自転車なら２０分
- バイクや自動車なら５分
年齢別最短送迎方法
我が家の送迎の乗換時期
生後５か月
- 生後５か月、ようやく首が座ってる状態
- モノを言わない時期反抗してこない時期の送迎
トラオ6か月までは車がベストかも
自動車+ベビーシート
１才～イヤイヤ期まで
自分の意思表示がはっきりでて
子犬子猫から、子供へと変わっていく時期
体も大きくなり、自転車も前乗せだと可能に
トラオ今思えば
1番かわいい時期だった
助手タヌオ1人目のイヤイヤ期は
かなり苦労したけれど
イヤイヤ期～魔の２才期
三女の保育園は車登園不可で
電動自転車大活躍
結局、その子の性格
3才～年中
子乗せ自転車のメリット
- 2人同時に子供を乗せることが可能な点
- 免許不要で安上がりな点
- 重くて運転に力が必要
トラオ2人子乗自転車は重さが米10kg*4
チャイルドシートの限界体重は？
前乗チャイルドシート使用時の目安は
体重：15kg以下
身長：100cm以下後乗チャイルドシート使用時の目安は
要約 イオンバイクより
体重：22kg以下
身長：115cm以下
トラオ表を目安に照らし合わせると
- 前乗チャイルドシートは3才6か月迄
- 後乗チャイルドシートは６才６か月迄
3歳ごろからのバイク
- 長女：3才
- 次女：2才半
- 三女：3才
三女スペック:95cm、13kgの平均的女児
どの子もタンデムライダーが好きだった
もちろん、安全ベルトは必着
上の子2人は年齢差が3才なので
次女が早くから、バイクに乗りたがっていた
トラオその子の環境、性格によるところ
前乗子乗電動自転車について
電動子乗せ自転車メーカー比較
20インチ小径タイヤ、高級モデル比較＜2023＞
我が家の２０１４年購入のアニーズは
リコール対象だった
トラオ発火の恐れがあるらしい
電動自転車機能比較表 2023
| PAS Babby un | アニーズ・DX | bikke モブdd | |
 |  |  | |
| メーカー | YAMAHA | Panasonic | Bridgestone |
| 価格 | 147,400 | 170,000円 | 195,000 |
| 発売 | 2020年12月 | 2021年12月 | 2022年9月 |
| バッテリー容量 | 12.3Ah | 16.0Ah | 14.3Ah |
| フル充電時間 | 約3時間 | 約4時間30分 | 約4時間10分 |
| 標準走行距離 | 46km | 60km | 90km |
| 全長(M)x横幅: 重量 | 1,72ｘ0.58 27.6kg | 1,78 x0.58 34.4kg | 1.81 x 0.58 33.5kg |
| 前カゴ | 標準装備 | 標準装備 | 標準装備 |
| 前子乗シート | 後付可能 | 後付可能 | 標準装備 |
| 後子乗シート | 後付可能 | 標準装備 | 標準装備 |
| スタンド連動 ハンドルストッパー | 〇 | 〇 | × |
| 手動ハンドルストッパー | × | × | 〇 |
| 自力充電 | × | × | 〇 |
PAS Babby unについて
- 走行距離は短め
取り回しのしやすさに重点おいたモデル
トラオ狭い駐輪場所や近場までの送迎で
力を発揮しそう
スタンドを立てると、前輪が自動で
ロックされるシステム
子供を乗せたり下ろしたりする時に
自転車が動き出して起こる
不慮の事故を防いでくれる画期的システム
アニーズ・DXについて
- リチウムイオン電池は充電をすればするほど、充電容量が小さくなる
- 理想は充電する回数を減らして最大限使い切る。（ゼロにはしない）
- 長寿命という側面からも大容量のバッテリーを選択するメリット大
バッテリー容量がとにかく大きい
トラオバッテリーの充電なくなれば
助手タヌオ苦行
ビッケ グリについて
車体性能はブリジストンが最強
トラオ高性能だけど高価格だった
ブリヂストン
助手タヌオ値段差が縮まってきた
私の選別ポイント
ベビーカーや車のチャイルドシートで有名なCombiと手を組み
子供にとっては最高の乗り心地を提供
必要なのは積載力だった
前子乗チャイルドシートと前カゴの共存が
出来るタイプと出来ないタイプがあり
- 前子乗チャイルドシートのみ
- 前子乗チャイルドシートと前カゴ
時間的余裕が皆無な毎日
仕事が終わり次第、子供を回収に行く
トラオ気づけばベテランパパになってる
乗り物チェンジ
助手タヌオ園から家、職場への直行直帰
直行直帰と積載力
車と比べて明らかに落ちる自転車の積載力
- 大量の子供の荷物
- 自分の仕事の荷物
- 晩御飯の買い物
同じ乗り物で直接、保育園まで
乗りつけた方が早い現実
自転車の積載力、強化術
前カゴ編
巨大化
- 駐輪場時、走行時すれ違う時にも、大変
- 前輪加重でハンドル操作が難易度上昇
自転車の積載力の中心
前カゴを巨大化させる
トラオはなるべく軽いものを
前かごにいれる
前かごカバーの必要性
段差で荷物が飛んでいく
- 前カゴの錆び防止
- 雨天時のレインカバー
- 荷跳ね防止
- 積載力拡張
- 前カゴ直射日光除け
後カゴ変
OGK着脱可能な後カゴ（実売）
後ろカゴこそ、強化すべき
- カゴの大きさ可変式
- 買物カゴ仕様で取っ手付き
- 後ろカゴ⇔マイ買物カゴ
- 買物に行く時だけ設置可能
- イオンのマイバスケットと同じ大きさ
- 多くのカートに設置可能
OGKカゴ・カバー
トラオカバー設置推奨
実装、OGK後カゴ+カバー
OGK後ろカゴをつけたら全長180cm
カゴを付けたら原付バイクより長くなる
- 自動車のトランクに買い物カゴとして設置
- 電動自転車の後ろカゴ化
- 買い物カゴを家に持って入る
- 自転車のトランクへ戻す
OGK後カゴ+カバーの追加パーツ
普通のカゴをOGK後ろカゴ化するアイテム
トラオ出っ張りそう
サドル編
サドルバッグ
自転車のサドルにも収納力を強化する
あると便利そうな小物を入れておく
- エコバッグ
- ミニタオル
- 子供の靴下
- 子供の手袋
背もたれ付サドル（実売）
設置後のメリット
- 座りやすい
- 座面が広いので窮屈からの解放
- お尻が固定されるので漕ぎやすい
自転車が不安定だと感じる
トラオ普段はバイクに乗ってるから？
座面の狭さ
助手タヌオ背もたれがあると安定するかも
バッグレスト付サドル設置方法
- 所要時間：30分
- 推奨度合：必須
- 13ｍｍのレンチ
- 前子乗せを使う場合は調整必要
サドルを自転車から取外す
トラオサドルを引っこ抜く
サドルバーと一部パーツは
自転車についている取り外して使う
トラオなるべく座面を広くする為
サドルクランプを前輪側に設置
トラオなるべく座面を広くする為
前輪側に寄せながらネジを緩める
トラオ引っ張った時取れると危ない
荷台編
サイドバッグ
ポチップ
自転車旅行、ツーリングには良いかも
トラオ横に広がるので使いたくないかも
自転車送迎・雨天対応化
チャイルドシートカバー＜前乗せ＞
ポチップ
自転車不可避の日の為に設置推奨
- 使える機種と使えない機種があり
- 紫外線で劣化しやすいモデルも
- 梅雨直前、冬直前は完売必須
レインカバー前子乗せ用＜ ver.3+s＞
実際に買ったレインカバー
ポチップ
ver.3+s→4へバージョンアップ
トラオ半年でアップデートされてる
設置方法
- 所要時間：20分
- 着荷：Lサイズのおむつ４４枚より小さい
- コメント：説明書通りで簡単
暑いときは家の中で組み立てて
外で装着する
- 説明書通りに本体を組み立てる
- 自転車本体にコネクターを巻き付ける
買ってよかった点ー電源問題
電動自転車が電動でなくなったら
ただの重い自転車
知らない間に電源を切られて
坂道で撤回と化す電動自転車
- 停車時でないと電源を再度オンできない
電動自転車の一時停止は大変
トラオその自転車の大きさ故に、
周囲への警戒も必要
電動自転車の電源をガード可能
助手タヌオ早く家に帰りたい
買ってよかった点ー足グセ問題
注意しても直らない足グセ
トラオ注意しても知らない間に
足が移動してる
助手タヌオ何が気に入らないのか
出来ないようにするのが正解
買ってよかった点ーデザイン性と機能性
ザク使用のフルモニタービュー
迷ったら黒が正解かも
レインカバーがマッチ
チャイルドシートカバー補修＜半年後色褪せ＞
厳しい家の駐輪場状況
2つファスナーをかご側まで引っ張るとファスナーが外れる部分がある
トラオ説明書が残っててよかった
- 穴が開き無し
- 破れ無し
- 退色あり
洗うか洗うまいか
トラオ水洗いしたほうが綺麗になるけど
助手タヌオ乾くのを待つのがめんどくさい
- 汚れをはたく
- 養生テープで塗装したくない箇所を覆う
- スプレー開始
所要時間：15+15分
乾燥時間：6時間
推奨度合：見た目の問題
- 高密着性
- 耐候性
- サビの上からスプレー可能
実際にスプレーしてみて
- まんべんなく塗る
- 夏場は２時間
冬場は４時間で乾くスプレー - ２時間でもう一度上から、重ね塗り
- 再装着したら完成！！
トラオ塗らない方がよかった箇所
- ビニール部分には塗装がのりにくい
- サランラップとかで覆う方がよいかも
- 塗装してもスプレーしても乾きにくく
- 触れれば手が、当たれば服が汚れる。
- パーツクリーナーで塗装を浮かす
- キッチンペーパーに移しとる
初めから黒を選べばよかったと
思わせるアサヒペンの艶消し黒
チャイルドシートカバー＜後乗せ＞
成長の速度
- 体重が10kgを超え
- チャイルドシートがミチミチに
- 密着で乗車拒否
前乗せチャイルドシートが
いつまで続くのか
後ろ乗せチャイルドシート化のメリット
後ろ乗せチャイルドシートで
OGK後ろカゴ全撤去
トラオ運転は圧倒的にしゃすくなる
レインカバー後子乗せ用＜ ver.3+s＞
実際に買ったレインカバー
ポチップ
- 退色（色褪せ）
前乗せレインカバー使用時
最後まで穴が開かなかった
着荷
トラオ前乗せのレインカバーよりは
大きめ
設置方法
電動自転車が古いモデルなので
説明動画では設置不可だった
- 背もたれはずすのに30分
- 紐を通すのに30分
トラオ動画を見てから
設置にとりかかる
助手タヌオ紐さえ通れば使える
トラオドライバーでネジを取る
トラオ固いのでペンチで回す方が
良いかも
- レインカバーの紐を通す
- ゴム止めを元に戻す
- 左側は左へ紐を逃がす
右側は右へ紐を逃がす
買って良かった点
運転しやすくなる
運転しやすくなる
トラオふらつかなくなる
助手タヌオ可能な限り、
子供を後ろ乗せにした方が楽かも
乗せやすくなった
子供乗車降車への負荷が軽減
買って悪かった点
後ろのかご撤去
後部に着脱可能な買い物かごを全撤去
トラオスーパーでのまとめ買いは
できなくなってしまった
屋根付電動自転車
実際につけてみた
実用に耐えないので
１週間持たず外してしまった
屋根をつけてみた
電動自転車のメンテナンス
空気圧チェック
空気圧の重要性
- 車体が重いので空気が抜けやすい
- 車体が重いので空気が抜けると
漕ぐのが重たくなり、燃費が悪化 - 空気圧が低いとパンクしやすくなる
- 1ヶ月に１度チェックが必要
推奨空気圧が250kph
トラオバイク並みの空気圧なので
電動空気入れが便利
錆止め
ポチップ
屋外駐輪故にサビは不可避
トラオサビの上からスプレーは超便利
助手タヌオサビ除去は二度としたくない
- 高密着性
- 耐候性
- サビの上からスプレー可能
車の色褪せや、自転車の錆びてきた部分に
直接スプレーできる便利スプレー
最後に
今、現在は主にバイクで登園中
レインコートの下を着せるのが手間なので
雨天時は自転車で送迎を継続中
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