はじめに
更新履歴
| 2022.01.19 | インカム設置 |
| 2022.06.19 | 眼鏡スリットについて |
| 2022.06.19 | 空冷システム |
| 2022.06.20 | ページ完成 |
| 2024.01.23 | シールド+ピンロック交換 |
| 2025.07.01 | SWELL対応 |
子育てバイクとは
バイクは最強”時短ツール”
kabuto ”KAMUI3”ってどんなヘルメット？
kabutoについて
kabutoとは
- 正式名称は、株式会社オージーケーカブト
- 大阪に本社がある、自転車やバイクのヘルメットを専門に作るメーカー
- 大阪グリップ化工株式会社から、はじまり社名変更
- 1986年オートバイのヘルメットの着用が義務付けられたところから、ヘルメットの製造をスタート
- ２００８年には、国内チャイルドヘルメットNo.1
- 一輪車のヘルメットで１０億円の売り上げ
kabutoのヘルメットについて
ヘルメットメーカー
- 自転車競技用ヘルメット着用が義務化からヘルメット作成開始
- 自転車用ヘルメットメーカーなので軽くて使いやすいヘルメット作り
OGKとKABUTO
パーツ部門はOGK
子育てをしていれば必ずどこかにいるブランド
- チャイルドシート
- ヘルメット以外はOGK表記
- よさげな自転車のかごは大体OGK
ヘルメット部門はKABUTO
レースで使うプロ仕様モデルから通勤、通学で使うデイリーモデルまで
新しいことを提案してくるブランド
バイク乗りなら、SHOEI、ARAIの次に名前が出てくるブランド
コスパ最強ブランド
kamui3-logo-kabuto
フルフェイスヘルメットという選択
ヘルメットの種類について
種類別スペック表
| ヘルメット→ | ハーフ | オープン | フル | システム |
| 画像 |  |  |  |  |
| 着脱 | ◎ | 〇 | × | △ |
| 通気性 | ◎ | 〇 | × | △ |
| 重量 / 大きさ | ◎ | 〇 | △ | × |
| 防風雨性 | × | △ | ◎ | ◎ |
| 風圧 | 〇 | △ | ◎ | × |
| インカム | × | △ | ◎ | 〇 |
| 安全性 | × | △ | ◎ | 〇 |
一番安価なハーフヘルメット
ハーフヘルメット 長所・短所
長所
- 化粧が崩れにくい
- 小さな原付バイクシート下に収納可能
- オールドスタイルのバイクと相性抜群
短所
- 夏場は直射日光が肌に直撃
- 冬は冷気が直撃
- 事故れば、ヘルメットに覆われていない、後頭部、首にダメージ直撃
通称：半ヘル、半ギャッブ
- 安価だが安全性が低い
- 法律的には125ccまでのバイクで利用可能
雨、冬乗らないならば、オープンフェイス
オープンフェイス 長所・短所
長所
- 頭、全部覆いで、多少安全
- 気軽に着脱
- 化粧が付きにくい
- 曇りにくい
短所
- 冬の日顎の部分から冷気侵入
- 雨の日顎の部分から雨侵入
- 風を後ろに流せないので風圧を感じる
- ナビの声を聞きにくい
ジェットヘルメットとも
- 最低限の安全レベル
- 短距離用ヘルメット
- 後ろに乗せるタンデマー用
オールシーズン乗るならフルフェイス
ヘルフェイスヘルメット 長所・短所
長所
- オールシーズンOK
- 夏は直射日光を遮断
- 冬は冷気を遮断
- 雨天時も濡れない
- 360℃プロテクト
- 空力で風を後ろに流せるので風圧を感じにくい
短所
- 外気とヘルメット内の温度差があると曇りやすくなる
一番“つなぎ”パーツが少ないが故の気密性
- オールマイティ、フルフェイス
- 春夏秋冬長距離短距離、これ1台
- 普通のフルフェイスは密閉度が高いので曇ってしまう
- 高級なヘルメットは曇り対策済み
- もしくは曇り対策オプション有り
- kamuiシリーズはピンロック
ヘルメットにつける曇り止めシート
汎用品の曇止めシート
- システムヘルメットで利用経験有
- 相性があり、使いにくい場合もある
- 走行時ずれてくるので結露してヘルメット内が結局曇ってしまう
インカムの音が良く聞こえる
ヘルメット内は密閉空間
- 音がクリアに聞こえる
- ナビの音声はクリアに聞こえる
- 音楽もクリア
シート下が広いならシステムヘルメット
システムヘルメット 長所・短所
長所
- オールシーズンOK
- 夏は直射日光を遮断
- 冬は冷気を遮断
- 雨天時も濡れない
- 360℃プロテクト
- 肌との摩擦が少ない
- 空力で風を後ろに流せるので
風圧を感じにくい
短所
- 外気とヘルメット内の温度差があると
曇りやすくなる - 大きい
- 重い
- 収納場所に難あり
機能性はNo.1
- ビッグスクターに乗っていた時使っていたヘルメット
- 大きいので原付二種には不似合い
コスパ最高のKAMUIシリーズ
バイクヘルメット有名メーカー
ARAIとは
- 1902年創業、陸軍に委託されて保護帽（ヘルメット）を作成した老舗メーカー
- 公営競技ヘルメット、競輪およびオートレース、競馬とボートレースで独占状態にある
SHOEIとは
- 1954年創業
- HONDAの純正ヘルメット
- 警視庁に納品
- 1980年代には生産量世界一になるほど
- 1992年に、経営センスのなさから倒産
- 三菱商事が再建させて今に至る
OGK
- 1948年から自転車のパーツ屋として成功をおさめ続けているOGK技研
- 新しいものを作り出すのが得意な企業
- 幼児用自転車のペダルと補助輪
- ポリ塩化ビニル製の車輪などを開発
- ヘルメット部門は1982年に分社化され現在は株式会社オージーケーカブトとなった
- 自転車ヘルメットのトップシェアメーカー
kabuto “kamui”とは
ブランド力＝歴史
- ARAI、SHOEI、KABUTO、これらのメーカーになってくると安全性能は当たり前
- 創業50年超で十分、老舗メーカーではkabutoではある
- バイクでは後発メーカなOGK
- OGKとしては長いけれど、ヘルメットメーカーとしては1980年から
私のOGKのヘルメットのイメージ
新しいアイディアが生まれやすい土壌
- 1万円中華ヘルメットより安心安全で
- 5万円高級ヘルメットより、機能で落ちる
- 3万円で機能性で勝負のkabuto
ネットのOGKのヘルメットのイメージ
100km出したら風切り音が気になるヘルメット
トラオ高速道路を走れない原付2種で100kmも出す状況ってあるのか？？
歴代使い続けたKAMUIシリーズ
盗まれるほど商品価値がある？
kamui2は手元から去っていた
- １個目は盗まれたPCXのトップケース内
- ２個目は嫁さんバイクのシート上に放置
各シリーズについて
初代kamuiから採用されている眼鏡にとってはありがたい眼鏡スリット
トラオ初代Kamuiは使用経験無し
- kamui2について：2015年発売、2020年廃番になったkamui2
- kamui2よりkamui3の方がすべてにおいてグレードアップ
- kamui3変更点
- kamui3は、インカムスピーカー設計
- kamui3は、ウィンドシールド高性能化
KAMUI3
奥に長いヘルメット
インカムをつけるとシート下収納不可、大容量37LのLead125にて
kamui3の機能性
メガネスリット
眼鏡スリットとは？
超便利眼鏡スリット
ヘルメット内に眼鏡が収まるようガイドが作られ、眼鏡の着脱を簡単になる
眼鏡スリットの使い方
Kamui2の時は上手く機能していなかったがkamui3からしっかり機能するようになった
- ウィンドシールドフルオープン
- 眼鏡の先セルを眼鏡スリットにあてる
- 先セルを眼鏡スリットに押し込む
インカム専用設計
スピーカーの為のくぼみ
スピーカー設置後
スピーカーの配線
配線スリットでメガネとスピーカー配線の干渉を軽減
トラオヘルメットを脱ぐ時のトラブルが無くなった
インカム設置について
スピーカーの大きさについて
以前使っていたSENAのスピーカーもハマっていたので国際規格っぽい
実際に設置したスピーカーの大きさ
インカムを移植する場合
シール剥がしで土台を剥がして、インカム土台再設置
シールはがしは100円ショップにて購入
- シール剥がしを接着面にスプレー
- しばらく待つ（５分ほど）
- アルコールでふく
- 水拭き
- 完全乾燥
- インカム土台再設置
インカムの設置方法
事前準備
両面テープは高性能なモノを使用
自動車外装用がおすすめ
- 耐候性(太陽光を舐めてはいけない)
- 防水性(雨の日もある)
- 耐熱性(トップケースの中は暑い)
左側に付けておくのが無難
- 左手で操作することが多いインカム
- 奥行きがあるのでインカム装着は簡単
配線に少し余裕を持たせてインカムの位置を決める
- インナーパッドを一部剥がす
- スピーカーポケットにスピーカー設置
- スピーカーの高等部側をつたい配線
- スピーカースリットに配線
- インナーパッドを戻す
kamui2と比べて
インナーバイザー
インナーバイザーについて
トグルのワンクリックでインナーバイザーが上下する仕組み
- トグルとインナーバイザーの動きが逆
- 鼻とバイザーの接触
トラオ気づいたら慣れてた
鼻との接触
インナーバイザー下げた時、インナーバイザーと鼻が接触有り
A. 意識的に後ろ側にかぶると解決する
トラオかぶる位置が悪かった
ウィンドシールド
CF-1W UICシールドについて
UV＆IRカットシールドはお肌保護に重要
ウインドシールドのスクラッチ傷について
- 長期間使い続けると、細傷ができると視界が悪くなってくる
- シールド交換を2年に1度位すると視野がクリーンに保てる
トラオ簡単に交換可能
ピンロックシールド（曇り止め）
ピンロックシートとは
- ウィンドシールドの曇り止め
- ウィンドシールドに付けるだけで全く曇らなくなった(個人的感想)
トラオこれ無しで曇らないようにしてほしいが
助手タヌオ高級メーカーでもピンロックシート無しでは無理っぽい
kamui3とピンロックシート（CF-1W）について
- CF-1W、CF-1W UICで利用可能
- KAMUIのCF-1Pシールドでは使えない
ポチップ
テクノロジーなインナー素材
クールマックス製のインナーパッド
アパレル業界お馴染みのクールマックス
1986年にデュポン社が開発した接触冷媒
- コットンに比べ５倍以上の速さで冷却
- 洗濯機で洗える素材
- 敏感肌でもいけるかも
仕組みは一本一本の繊維内を空洞にして
湿気、熱気を含んだ空気が流入、気化することにより、熱と湿気を奪っていくシステム
KAMUI3インナーパッド L
インナーパッドも交換可能
通風孔は５か所
前方
上方
後方
ヘルメット内のエアフロー
5か所の通風孔
クールマックスを最大限機能させる通風口
- 夏場、通風孔を全開にすると涼しい
- バイクが動き続けらる限り冷やされる空冷システム
- 頭が暑くなると痒くなるので必要な空冷システム
冬場、寒すぎない？
冬場寒くなりすぎないか？
トラオ年中寒いと感じたこと無いけど
助手タヌオ寒くなれば、閉めれば良い通風孔
A. ボタンで開閉可能な通風孔
あご紐
特許取得済のチンストラップ
自転車ヘルメットトップメーカー故の操作性の良さ
トラオ引っ張るだけで取れるあご紐
購入後レビュー
カラー展開
基本カラー
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総柄
 |  |  |
チョイスカラー
- 赤のラインがポイント
- 大人しい色目なのに大胆に見える白黒配色、赤ライン
- バイクが茶色なのでそこにあわせにいった
- 白、黒どちらにも合わせる白黒配色
kamui3のカラーについて
欲しい色が出たら買い替え時
- 単色が基本色（白、黒、銀）
- 特徴的な色が追加で入荷、売切
風切り音
風切り音についてのネットの意見
- 時速100km超える風切り音が聞こえる
- 風切り音でインカムが聞こえない
実際に乗ってみてどうなのか
- 原付二種で車の流れに乗って走る分には全く聞こえない”風切り音”
- 時速100km超の原付二種で音楽なんて聞いてられない
ヘルメットの寿命
- ヘルメットの寿命はどれくらい？
-
購入後、3年程で交換推奨
ヘルメットの寿命について
発売から3年位経つと次のモデルが出たり新色が出たりする
- 夏場は汗で劣化が早まるのでインナーをまめに洗濯すると長持ちする
- ヘルメット内を乾燥させておきたいところ
- 3年超えてくると、品質は自己責任
- 店頭在庫としておかれることもあるので、5～7年間は使える
ウィンドシールド+ピンロックの交換
交換のタイミング
ヘルメット性能≒視野の広さ
ウインドシールドは丁寧に扱ってもスクラッチ傷が出てくる消耗品
交換前のウィンドシールドとピンロックシールド
私のKamui3使用状況
2020年6月発売と同時購入Kamui3
pinlockだけはKamui2からの使い回し
kamui3とピンロックシート（CF-1W）について
- CF-1W、CF-1W UICで利用可能
- KAMUIのCF-1Pシールドでは使えない
- Pinlockシートは外気に触れないので汚れないと思っていた
トラオ傷まみれになってヘたっていた
ウインドシールド交換方法
ウインドシールドを外す
- ウインドシールド・フルオープン
- 露出したトリガーを下に引っ張る
- ウィンドシールドが浮く
- 反対側のウィンドシールドも同様に
ウインドシールドで露出後トリガーを下へ押し下げてウインドシールドを浮かす
ウィンドシールドが浮きあがりパカッと外れる
トラオ外すのは簡単
ピンロックの着脱
- タオルをひいてウィンドシールドを引く
- ウィンドシールドの溝とピンロックシートを上で合わせる
- ピンクロックシートをネジを取らずに
- ウィンドシールドにひっかける
- 押広げて平たくして、引っかける
ポチップ
上にあわせてピンロックシート装着
片方ずつひっかける
ウインドシールドを広げて反対側をひっかける
トラオ足で広げて平たくするとやりやすいかも
ウインドシールド再装着
- ウインドシールドの丸い出っ張りをヘルメットのシールドラチェットに装着
- トリガーを下に下げてレーンを露出
- レーンに出っ張りをいれる
- 反対も同様に
- ウィンドシールドを上下させて動作チェック
ウインドシールドのでっぱりをヘルメット本体のくぼみに引っかける
トラオコツが必要
トリガーを下に固定してフルオープン
トリガーを下にひくとウィンドシールドの出っ張りを挿入できそうなレーンが開く
最後に
調べれば調べる程、快適な理由がはっきりしていくカムイ3
トラオKamui4が出たら多分買い替えるけど
助手タヌオkamui5が出たよ
ポチップ
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